Версия для слабовидящих

Пресс-центр

Проект «Открытая служба»

Предложения, замечания и отзывы о нашей работе

Перечни правовых актов и их отдельных частей (положений), содержащие обязательные требования

Работа в Росгидромете

Авиация: курс на технологический суверенитет

24 июля 2026 г

В России обеспечивается масштабная поддержка отечественной авиационной отрасли. Ключевым этапом для внутреннего рынка станет полное замещение иностранной техники на ближне- и среднемагистральных линиях. Модернизированный турбовинтовой лайнер Ил-114-300 получил сертификат типа. Первые три машины поступят во Второй архангельский авиаотряд в этом году, после чего производство планируется расширить до 12 судов ежегодно. Тем временем сертификация флагманского проекта МС-21 намечена на конец 2027 года. Самолет призван сменить Ту-154 и семейство Ту-204, составив конкуренцию иностранным аналогам. Процессы сертификации и организации производства идут параллельно, цикл изготовления занимает около трех лет.

Кроме того, Минпромторг прорабатывает необходимые лизинговые инструменты совместно с ГТЛК и структурами Ростеха для продвижения российской авиатехники за рубеж. Большой интерес к машинам проявляют Индия, обсуждающая потенциальные проекты локализации Ил-114, и Индонезия, куда планируются прямые поставки.

Производство региональных самолетов Ил-114-300 планируется в перспективе расширить до 12 машин ежегодно, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов:

«Первая и главная наша задача, конечно, обеспечить внутренние потребности. Вы знаете, что Второй архангельский авиаотряд забирает три машины. Собственно, это производственная программа Ил-114. Но наша задача расширить их производственные мощности пока в перспективе до 12 машин».

Источник: https://tass.ru/ekonomika/27906697