Обновление отечественного флота

За последние полтора года российские судостроители передали заказчикам более 150 судов различных типов, что значительно превышает плановые показатели. Особое внимание уделяется стратегическим проектам: в Приморье уже построены первые отечественные газовозы ледового класса «Алексей Косыгин» и «Константин Посьет», способные работать в Арктике, а также начато проектирование полностью импортозамещенного танкера для СПГ, который может стать основой грузового флота на Северном морском пути.

Масштабное обновление фиксируется и в рыбопромысловом флоте благодаря программе инвестиционных квот. За время ее действия построено 56 современных судов, еще 66 находятся в стадии реализации. Новые траулеры-процессоры и ярусоловы отличаются высокими техническими характеристиками, экологичностью и глубокой степенью переработки улова прямо на борту. Параллельно ведется строительство научно-исследовательского флота, включая уникальное судно «Иван Фролов» — один из крупнейших проектов ледового класса в мире с объемом финансирования около 40 млрд рублей.

Судостроители передали заказчикам более 150 судов различных типов, что гораздо выше плана. О достижениях последних 1,5 года рассказал председатель правительства России Михаил Мишустин на пленарном заседании «Иннопрома».

Председатель Правительства России Михаил Мишустин:

«нужно освоить технологии создания всего перечня критического комплектующего оборудования и в дальнейшем обеспечить его максимальную унификацию». «В целом, за прошлый год и первую половину текущего было сдано уже более 150 кораблей различных типов, включая рыбопромысловые, что выше плановых значений»

Источник: https://tass.ru/ekonomika/27890051