Технологический суверенитет отечественной авиации

В России реализуется масштабная программа по развитию авиационной промышленности, ключевым элементом которой стало импортозамещение и внедрение отечественных технологий. Президент РФ Владимир Путин подчеркнул важность сохранения изначально заявленных характеристик при переходе на российские узлы и агрегаты, в частности, на примере самолёта Ту-214. Продолжается сертификация новых гражданских лайнеров — МС-21, SJ-100 и Ил-114-300, серийный выпуск импортозамещённых машин начнётся уже в ближайшие годы. Особое внимание уделяется соблюдению высоких стандартов безопасности и надёжности, а также ускоренному вводу новых моделей в эксплуатацию для замены устаревших самолётов.

К 2030 году Россия планирует существенно нарастить выпуск современных гражданских самолётов: до 36 лайнеров МС-21, 20 машин SJ-100 и 12 Ил-114 ежегодно. Сертификационные испытания по всем ключевым программам находятся на завершающей стадии, а первые поставки новых воздушных судов начнутся уже в этом и следующем годах. Новые самолёты будут распределены между ведущими отечественными авиакомпаниями, что позволит обновить парк и повысить доступность авиаперевозок для граждан.

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов рассказал, что серийный выпуск импортозамещенных SSJ-100 госкорпорация планирует начать с 2027 года, сертификацию закончить в этом году. По МС-21 Ростех рассчитывает завершить сертификационные полеты в первом квартале следующего года. «По МС-21 — треть сертификационных полетов завершены. Надеюсь, что в I квартале следующего года мы завершим и начнем уже серийно со следующего года выпускать машины», — отметил Чемезов.

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов:

«К 2030 году планируем выпускать МС-21 - 36 машин, «Суперджет» — 20 машин и Ил-114 — 12 машин»

Источник: https://tass.ru/ekonomika/27338351