Системное развитие авиационно-строительного сектора

В России реализуется программа импортозамещения в авиационной отрасли с финансированием на уровне порядка 40 млрд руб. в год. Программа предусматривает модернизацию производств и инженерных центров, создание перспективных двигателей и подготовку соответствующих кадров.

Планы производства гражданских самолетов в России зафиксированы в комплексной программе развития авиаотрасли РФ до 2030 года. Сроки реализации по выпуску лайнеров, в том числе МС-21 — 2025 год, полностью импортозамещенный SJ100 — 2026, Ту-214 — 2025, Ил-114-300 — 2026.

Всего для нужд гражданской авиации до 2030 года планируется поставить авиаперевозчикам 990 самолетов, сказано в распоряжении Правительства России.

В Перми уже началось строительство современного двухэтажного здания площадью 17 тыс. кв. м, где будет осуществляться полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Новый корпус рассчитан на 500 сотрудников. Для создания электронных агрегатов будет установлено свыше 300 единиц высокотехнологичного оборудования.

Управляющий директор ОДК-СТАР, председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России Сергей Попов:

«Впервые в истории завода мы реализуем настолько значительные и масштабные проекты. Благодаря возведению новых корпусов, созданию современной инфраструктуры, приобретению новейшего оборудования нам удастся оптимизировать производственные и логистические цепочки, усовершенствовать технологические процессы, организовать новые рабочие места. Все это в результате приведет к росту объемов производства и повышению качества продукции».

Источник: https://rostec.ru/media/news/rostekh-rasshiryaet-proizvodstvennye-i-ispytatelnye-moshchnosti-dlya-vypuska-aviadvigateley/#start