Новые тренды отечественной автомобильной промышленности

В России есть компании, готовые обеспечить прорыв отечественного автопрома, утверждают эксперты рынка.

Госпрограмма развития отрасли предусматривает создание производства систем безопасности, дизельных двигателей, полупроводников. Планируется к 2026-му самостоятельно изготавливать до 90% комплектующих, а к 2035-му — нарастить продажи отечественных автомобилей вдвое и сократить долю иномарок на рынке до 17%.

Главный тренд – укрепление технологической зрелости автомобильной промышленности и освоение прогрессивного электромобильного производства.

На исследовательские и конструкторские разработки как автомобилей, так и компонентной Правительство выделяет 2,7 триллиона рублей. Ранее затраты на НИОКР не превышали 1,5-2 миллиарда в год, а общая господдержка автопрома с 2016 по 2021-й составила 387 миллиардов. Институт «НАМИ» и научно-технические центры «ГАЗ», «КамА», «АвтоВАЗ» уже реализуют НИОКР в сфере интеллектуальных систем автомобиля и автономизации автомобильного транспорта. Локализуют и программное обеспечение.

Кроме того, Правительство продолжает работу по обновлению парка общественного транспорта в регионах в рамках реализации федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги», что дает дополнительный производственный импульс данному сектору автомобильной промышленности.

Согласно предложенной Минпромторгом стратегией развития, в стране до 2035 года, доля российских автомобилей на внутреннем рынке должна увеличиться с 40 до 80% уже к 2030 году.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин: «Прошлый год стал беспрецедентным по своей сложности и неординарным с точки зрения решаемых вопросов. При этом основные задачи, которые стояли перед нами, полностью решены. Была поставлена главная цель – возобновить производство новейшего поколения автомобилей К5 уже на новой, санкционноустойчивой компонентной базе, с улучшенными потребительскими свойствами и она достигнута. Выпущен первый обновлённый автомобиль КАМАЗ-54901.

В феврале 2022 года мы вывели на рынок новое семейство среднетоннажных автомобилей Компас. За прошлый год произведено свыше 1 тыс. автомобилей этой линейки. В 2023 году в дополнение к освоенному производству автомобилей Компас 9 и Компас 12 планируется выведение на рынок модели Компас 5. Есть возможность установки разных надстроек на шасси Компас, поэтому эта линейка – оптимальное предложение для решения актуальных задач российских регионов»

Источник: https://kamaz.ru/press/releases/sergey_kogogin_rasskazal_o_planakh_kamaza/